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Matrice progressive pour moteur automobile à nouvelle énergie

À l'heure actuelle, les véhicules électriques à nouvelles énergies sont devenus la nouvelle tendance dans l'industrie automobile, et le cœur des véhicules électriques à nouvelles énergies est le moteur d'entraînement. Et pour le moteur d'entraînement du véhicule à énergie nouvelle, le cœur du moteur est le noyau du rotor. La fabrication du noyau du moteur dépend de la qualité de la technologie du moule. La matrice continue mature utilise une technologie de rivetage automatique et une sortie en cascade, avec un moulage par soudage automatique. La qualité du stator et du rotor détermine les performances du moteur.

Moule de moteur d'entraînement de véhicule à énergie nouvelle. Nos produits de moulage ont été fournis à divers équipementiers, notamment BYD, LI, NIO, XPENG, Fangzheng, production électrique, entraînement électrique, Volkswagen, BROAD-OCEAN MOTOR, etc. La qualité du moule, du noyau et du service ont été unanimement saluées par eux.

Actuellement, nous pouvons fabriquer de manière stable toutes les spécifications de la série de moules de nouvelle énergie, y compris 160 180 matrices progressives à rotor à trois rangées avec grande rotative, 220 matrices progressives à rotor double rangée avec grande rotative, 250 matrices progressives à rotor double rangée avec grande rotative, 380 matrices progressives à rotor simple rangée. avec un grand rotatif, etc. Nous adoptons une lame en acier au tungstène importée et utilisons la structure globale avec un moule de plus de 3 mètres. Le cadre et la plaque du moule sont traités par un traitement de haute précision JG et PG, avec une vitesse d'estampage atteignant 180 à 250 fois/minute et un matériau d'estampage impliquant 0,2 à 0,35 mm. Le plan et la verticalité des produits peuvent atteindre 0,2 mm.

Description Entreprise
Application: Matrice progressive pour moteur automobile à nouvelle énergie Matériau de base de la matrice : Baosteel P20, Baosteel S50C
Cavités : 1-3 cavités Matériau de la lame : CF-H40S Sandvik H6P, RD50, Boyundongfang MD40, ASSAB ASP, CB KG4, CB NFM24
Mourir la vie : 200 millions Matériau de la plaque : SKD11, D2, Cr12, Cr12MoV, GCr15
Durée de vie de la lame : > 2 millions Technologie de traitement des poinçons et des matrices : WEDM PG Meulage
Hauteur effective de la lame : 10mm Traitement des plaques WEDM : Affûtage
Vitesse d'estampage : 300 coups/min Traitement de la base : CNC
Structure de la matrice : Pilier à trois plaques et double guidage Pièces standards : MISUMI (Japon)
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  • Expérience
    0+

    Fondée en janvier 2010,
    l'entreprise a plus de
    12 ans d'expérience dans l'industrie.

  • Usine
    0

    L'usine de notre entreprise couvre une superficie
    de 6000 mètre carré avec 1500
    surface de bureau d'un mètre carré.

  • Capacité
    0million

    L'investissement total actuel est de 80 millions de yuans
    et la valeur de la production annuelle est de 100 millions de yuans.

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